La începutul anului 2026, România se află aproape de atingerea unui record istoric privind inaugurările de autostrăzi și drumuri expres. Potrivit datelor, rețeaua națională funcțională însumează peste 1.400 de kilometri, iar pentru acest an sunt prognozate peste 240 de kilometri noi deschiși traficului, un pas important pentru infrastructura rutieră, scrie %source%.
👉 Proiecte majore și estimări pentru anul 2026
Rețeaua rutieră existentă în România cuprinde în prezent 1.416,3 km de autostrăzi și drumuri expres în exploatare, la care se adaugă 840,7 km pentru care există contracte de proiectare și execuție, precum și 486,2 km aflați în etapa de licitație. După o deschidere notabilă de 195 km în 2024 și 146 km în 2025, pentru anul 2026 se estimează construirea a 244 km noi, conform unui scenariu realistic-optimist.
Există și un scenariu ultra-optimist în care s-ar putea adăuga încă 39,5 km, inclusiv tronsoane pe autostrăzile A3 și A8, ceea ce ar ridica totalul la 284 km deschiși în acest an. Această creștere semnificativă este rezultatul unui efort combinat în proiectarea și execuția lucrărilor, care se reflectă în îmbunătățirea conectivității rutiere între marile orașe din România.
👉 Lucrări restante și termene pentru proiecte-cheie
Cu toate acestea, un segment important al autostrăzii A1, respectiv veriga lipsă dintre Margina și Holdea, nu va fi finalizat până la sfârșitul anului 2026, fiind estimat că săpăturile tunelurilor se vor încheia abia în luna iunie. Deschiderea oficială a acestui tronson este programată, cel mai probabil, pentru iunie 2027.
Astfel, în ciuda întârzierilor pe anumite tronsoane, anul 2026 este proiectat să aducă primele inaugurări de tuneluri importante și să consolideze infrastructura autohtonă, cu un avans vizibil în facilitarea traficului și în conectarea regiunilor țării.
