Lotul 3 al drumului strategic între Maraseni și Codaesti va fi recepționat în curând
Lotul 3 al drumului strategic între Maraseni și Codaesti va fi recepționat în curând
Lotul 3 din cadrul proiectului drumului strategic, care face legătura între localitățile Maraseni și Codaesti, urmează să fie recepționat în perioada imediat următoare. Proiectul acestui drum este finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, destinat îmbunătățirii infrastructurii rutiere regionale.
Ciprian Trifan, vicepreședintele Consiliului Județean Vaslui, a declarat: „Lotul 3 este un segment din cei 82,6 kilometri ai drumului strategic, care a fost construit inițial pe o structură de teren neamenajată. Ne pregătim să demarăm recepția acestui tronson și să-l redăm circulației.”
Proiectul are o valoare totală de 222.001.842 lei, inclusiv TVA. Din această sumă, 213.074.058 lei reprezintă asistență financiară nerambursabilă din partea Uniunii Europene și Guvernului României, iar restul de 8.927.783 lei este cofinanțarea asigurată de județul Vaslui.
Consiliul Județean Vaslui este beneficiar al proiectului intitulat „Reabilitare și modernizare Drum strategic județean Bârlad - Laza - Codaesti (DJ 245, DJ 245 M, DJ 247, DJ 246)”, implementat în parteneriat cu mai multe comune, inclusiv Zorleni, Băcani, Alexandru Vlahuță, Poienești, Laza, Bălteni, Ștefan cel Mare, Zapodeni, Dănești, Codaesti și Miclești.
Pe cele patru drumuri județene care compun drumul strategic, unele tronsoane sunt deja asfaltate, dar altele continuă să fie din piatră sau pământ. De exemplu, în comune precum Zorleni și Băcani, drumurile sunt asfaltate, în timp ce în comune ca Laza și Bălteni, sunt întâlnite porțiuni de drum din pietriș sau pământ.
Printre rezultatele așteptate în urma implementării acestui proiect se numără: reabilitarea/modernizarea a 82,649 km de drum județean, construirea a 1.710 metri de piste pentru biciclete, modernizarea a 23.460 metri liniari de trotuare, realizarea a 24 de stații de transport public, precum și înlocuirea și reabilitarea mai multor poduri și podete, inclusiv construirea unei treceri la nivel cu calea ferată.
