Înapoi la știri

SpaceX anulează lansarea Starship după ce unele motoare nu s-au pornit

1 oră în urmă
8 minute min
Elena Dumitrescu

SpaceX a anulat un zbor de testare pentru racheta sa puternică Starship și boosterul Super Heavy, după ce unele dintre cele 33 de motoare ale acestuia din urmă nu s-au aprins la finalul contorului de numărare, potrivit arstechnica.com.

👉 Motivul anulării lansării și reacția SpaceX

Compania a decis să oprească lansarea la baza sa din sudul Texasului, joi, după ce contorul a ajuns la zero. Echipa de lansare de la Starbase, situat la nord de granița dintre Statele Unite și Mexic, a avut ca obiectiv lansarea rachetei de peste 120 de metri înălțime, la ora 17:45, ora locală (18:45 EDT; 22:45 UTC). Contorul a funcționat fără probleme pe parcursul zilei, culminând cu încărcarea a peste 5,2 milioane de kilograme de metan lichid și oxigen lichid în racheta cu două etape. Totuși, computerele care controlau contorul au efectuat un abort în timpul secvenței de pornire a motoarelor boosterului Super Heavy.

SpaceX a anulat încercarea de lansare, iar inginerii au început pregătirile pentru a drena rezervoarele de propellant ale rachetei. Oficialii nu au anunțat imediat când intenționează să încerce din nou lansarea. Elon Musk, fondatorul și CEO-ul SpaceX, a postat pe platforma sa de socializare X că este posibil ca compania să nu poată lansa în următoarea oportunitate disponibilă, vineri seara. „Unele dintre motoare nu s-au pornit, activând un abort automat al lansării”, a scris Musk. „Acum descărcăm propellantul. Sperăm ca următoarea încercare de lansare să fie în câteva zile.”

👉 Problemele tehnice ale motoarelor și planurile de remediere

În seara aceea, Musk a adăugat că echipele de pe teren de la Starbase vor înlocui două dintre motoarele Raptor de pe boosterul Super Heavy. „Cel mai probabil moment de lansare este la începutul săptămânii viitoare.” Boosterul Super Heavy are 33 de motoare Raptor alimentate cu metan, fiecare capabil să genereze peste 227.000 de kilograme de forță. Motoarele ar trebui să se aprindă într-o secvență în trepte după activarea diverterului de flacără răcit cu apă de pe rampa de lansare, destinat să protejeze instalația de lansare de căldura și vibrațiile intense în timpul decolării celei mai puternice rachete din lume.

Oficialii SpaceX nu au spus câte motoare au eșuat să pornească în timpul secvenței de aprindere, dar o grafică a stării motoarelor pe fluxul video live al SpaceX a indicat că patru dintre cele 33 de motoare nu s-au aprins. Motoarele de pe acest Starship și Super Heavy provin din designul Raptor de generație a treia al SpaceX. Acest zbor de testare - al 13-lea zbor complet al Starship - este al doilea care utilizează motorul Raptor 3 zburând pe racheta Starship Version 3 îmbunătățită de SpaceX. Racheta Starship V3 și motorul Raptor 3 au debutat într-un zbor de testare în mare parte reușit în luna mai.

Raptor 3-urile de pe acea misiune au întâmpinat probleme în zbor, dar secvența de pornire de pe rampa de lansare a decurs fără probleme. Obiectivele SpaceX pentru Zborul 13 al Starship includ testarea mai multor modificări menite să depășească problemele cu motoarele întâmpinate în Zborul 12 acum două luni. Una dintre măsurile corective implică modificarea secvenței de pornire a motoarelor de pe boosterul Super Heavy în timpul manevrei de rotire după separarea de etajul superior Starship la câteva minute după decolare. „La separarea etapelor în Zborul 12, diferențe ușoare în pornirea motoarelor de pe navă au cauzat o rotire direcțională a boosterului cu aproximativ 90 de grade”, a scris SpaceX într-un rezumat al lansării din mai. „Secvența de pornire a fost modificată pentru a fi mai robustă în raport cu variabilitatea temporizării și pentru a se răsuci mai fiabil în direcția dorită, ceea ce este realizat pentru a crește performanța generală.”

Unele dintre cele 33 de motoare ale boosterului nu s-au redeschis în timpul arderea de aterizare a boosterului în luna mai, împiedicându-l să finalizeze o aterizare controlată în Golful Mexic. Oficialii SpaceX speră să atingă acest obiectiv în Zborul 13, pregătind calea pentru revenirea viitoarelor boostere reutilizabile Super Heavy la locul de lansare. Compania a demonstrat deja acest lucru cu Starship V2, dar nu și cu Starship V3. Unul dintre cele șase motoare Raptor de pe etajul superior al Starship s-a oprit prematur în ultimul zbor de testare. Nava a depășit eșecul motorului și a continuat să zboare către o aterizare precisă în oceanul Indian, dar SpaceX a fost nevoit să sară peste o încercare de a reaprinde un motor Raptor în spațiu. Aceasta a fost cealaltă mare provocare încă nesoluționată din Zborul 12 pe care SpaceX dorește să o demonstreze în Zborul 13. Un zbor de testare reușit cu următorul Starship ar ajuta la facilitarea trecerii SpaceX la un zbor orbital, un pas spre utilizarea Starship pentru lansările sateliților Starlink și testele de realimentare orbitală. Aceasta, la rândul ei, ar apropia Starship de pregătirea pentru zboruri pe Lună în sprijinul programului NASA Artemis pentru aterizarea lunar.

Actualizat la 20:15 EDT (00:15 UTC) cu detalii suplimentare și confirmarea înlocuirii motoarelor.

Alte postari din Economie
Economie

26 de angajați Meta acuză utilizarea AI de către Mark Zuckerberg pentru concedieri discriminatorii

Un grup de 26 de angajați Meta a dat în judecată compania, afirmând că aceasta a folosit sistemele de inteligență artificială pentru a selecta persoanele pentru concedieri, vizând în mod disproporționat pe cei aflați în concediu medical, parental sau de îngrijire a familiei. Potrivit fortune.com, aceștia fac parte din cei 8.000 de angajați, adică aproximativ 10% din forța de muncă, pe care Meta a anunțat că îi va concedia în luna mai.

Economie

Artificial intelligence: Yann LeCun works on more flexible AI - BBC

ShareSaveAdd as preferred on GoogleBen MorrisTechnology of Business EditorBloomberg via Getty ImagesYann LeCun, founder of AMI Labs, is developing a new AI system"We don't have robots that are nearly as good at understanding the physical world as a rat," says Yann LeCun, one of the leading figures in the world of artificial intelligence. He worked at Facebook-owner, Meta, for a decade, where he was chief AI scientist, but left in 2025 and founded Advanced Machine Intelligence Labs (AMI Labs).

Acasa Recente Radio Județe