Proiectarea celor 64 de kilometri ai Autostrăzii A8 a început

Începând de luni, 64 de kilometri din Autostrada „Unirii”, A8 Târgu Mureș-Târgu Neamț, intră în etapa de proiectare. Loturile 1C Sărățeni-Joseni și 2B Grințieș-Pipirig sunt considerate printre cele mai dificile de construit în România, potrivit Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR).

👉 Relevanța etapelor de proiectare pentru Autostrada A8

Conform ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban, acest pas reprezintă „un pas decisiv pentru construirea Autostrăzii dintre Transilvania și Moldova”. De asemenea, directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat complexitatea tehnică a proiectelor, afirmând că „Cei 64 de kilometri reprezintă proiecte de autostradă de o complexitate tehnică ridicată, o provocare tehnică pentru constructorul român UMB, care are la dispoziție 14 luni pentru finalizarea proiectării”.

Potrivit CNIR, loturile 1D Joseni-Ditrău și 2A Ditrău-Grințieș ar urma să finalizeze etapele de proiectare în cursul acestui an, conform contractelor semnate în 2025.

👉 Descrierea tehnică a loturilor A8 și durata contractelor

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a menționat că „Cele două contracte pe care le derulează Compania Națională de Investiții Rutiere au fost semnate anul trecut, au o durată de realizare de 54 de luni, din care 14 luni pentru proiectare și 40 de luni pentru lucrări”. Întregul segment montan dintre Sărățeni și Pipirig, de 116 kilometri, este acum în faza de proiectare.

Lotul 1C Sărățeni-Joseni, cu o lungime de 32,4 kilometri, se desfășoară în județele Mureș și Harghita și va include peste 30 de pasaje, trei tuneluri și două polate pentru permeabilitatea animalelor. Lotul 2B Grințieș-Pipirig este considerat cel mai dificil, cu 60 de poduri și pasaje și 16 tuneluri pe traseul din județul Neamț.