România bifează un record de modernizare pe calea ferată

România a atins un nou record în domeniul lucrărilor feroviare, reușind să modernizeze tronsonul Aghireșu-Poieni în doar 2 ani, conform informațiilor furnizate de asociația Pro Infrastructură. Această realizare include înlocuirea totală a firului pe cei 36,5 kilometri, fiind un exemplu de progres în întreținerea infrastructurii feroviare.

👉 Detalii despre proiectul de modernizare pe tronsonul Aghireșu-Poieni

„Record feroviar: modernizare pe un fir în doar doi ani. Din păcate, ne-am învățat ca pe calea ferată să ne mulțumim cu puțin. Chiar și așa, este de notat recordul pe care asocierea Alstom-Arcada îl stabilește pe Aghireșu-Poieni, parte din Cluj-Napoca-Oradea: fir nou complet pe toți cei 36,5 kilometri în mai puțin de doi ani de zile. Firul va fi burat în următoarele săptămâni”, au comunicat reprezentanții Asociației Pro Infrastructură pe pagina de Facebook.

În contextul acestui progres, specialiștii subliniază că realizările sunt posibile doar în condiții favorabile: „Este o dovadă că funcționarul din transporturi poate performa dacă i se aprinde focul PNRR sub scaun, dacă birocrația nu este extrem de complicată (aliniament neschimbat, relief relativ ușor) și dacă și antreprenorul este cât-de-cât decent, nu vreo rachetă sau vreun sfânt.”

👉 Provocările majore din infrastructura feroviară românească

Cu toate acestea, echipa Pro Infrastructură a semnalat și provocările întâmpinate în evoluția proiectelor feroviare. Aceștia au menționat problema de la Poieni, unde linia 1 este oprită din cauza clădirii gării. „CFR a renunțat și la linie, și la clădirea care va rămâne o ruină chiar dacă va fi declarată monument istoric (așa cum vor localnicii) fiindcă nu sunt bani pentru refacerea ei”, au recunoscut cei de la asociație.

În plus, la Brăișoru Cap Y, se preconizează lucrări pentru construirea unui ecoduct peste Crișul Repede, care va necesita discuții ample privind impactul asupra mediului înainte de a putea fi implementat. „Data viitoare ajungem în defileu”, au concluzionat reprezentanții organizației.